come-fare 07 aprile 2022
In questo articolo verrà trattato un tema che rappresenta una preoccupazione per molti automobilisti: l'accensione della spia di avaria motore.
Le spie delle moderne automobili rappresentano uno strumento fondamentale per consentire alla vettura di comunicare con il conducente. Le funzioni possono essere molteplici: esistono delle spie che indicano semplicemente che in quel dato momento è attiva una certa opzione, ad esempio il freno a mano è tirato oppure i fari abbaglianti sono accesi. In questi casi, le corrispondenti lucette sul cruscotto ricordano di abbassare il freno prima di accelerare, o di spegnere
le luci di profondità quando si incrociano altre macchine. Ma ci sono anche delle spie che segnalano la presenza di un problema, e la loro accensione desta preoccupazione al guidatore. Di solito queste spie sono riconoscibili per il colore giallo-arancione o rosso. Un esempio è la spia di avaria del motore, che può accendersi improvvisamente durante la marcia o la fase di avviamento del motore. Questa evenienza può lasciare spiazzati alcuni automobilisti, che
si chiedono quale sia il problema, come risolverlo e, di conseguenza, fare in modo che la spia si spenga. In questo articolo verrà spiegato prima di tutto cos’è la spia avaria motore e quali significati veicola, dopodiché ci si occuperà di capire come spegnerla.
Su MiaCar.it ci occupiamo sì delle migliori offerte auto online, siano esse una vetture nuove, auto km 0 o una macchine usate, ma siamo anche esperti ed appassionati di meccanica, ed oggi vediamo insieme quali tipi di trazione esistono, e descriveremo la trazione anteriore, la trazione integrale e
la trazione posteriore.
Usato Garantito
Fiat
Tipo
5p 1.6 Mjt s&s 120cv DCT Easy
54.600 km - Apr 2017
Diesel - Euro 6 - Automatico
13.840€
Passaggio incluso
Km 0
Opel
Crossland
1.2 12V Start&Stop Edition
Km 0 - Ott 2022
Benzina - Euro 6 - Manuale
20.730€
24.670€
Chiavi in mano
Km 0
Fiat
500E
(Red)
Km 0 - Dic 2021
Elettrico - Automatico
24.900€
29.950€
Chiavi in mano
EXTRA SCONTO
Usato Garantito
Bmw
Serie 5
520d Touring Luxury 190cv
73.400 km - Ago 2017
Diesel - Euro 6 - Manuale
28.190€
Passaggio incluso
Km 0
Fiat
Panda
1.0 FireFly S&S Hybrid Panda
Km 0 - Ott 2022
Mild Hybrid - Euro 6 - Manuale
14.175€
15.600€
Chiavi in mano
Km 0
Opel
Grandland
1.2 GS Line s&s 130cv
Km 0 - Ago 2022
Benzina - Euro 6 - Manuale
28.490€
33.800€
Chiavi in mano
Km 0
Lancia
Nuova Ypsilon
0.9 Ecochic Metano Silver 70cv
Km 0 - Nov 2021
Benzina/Metano - Euro 6 - Manuale
15.950€
19.650€
Chiavi in mano
Usato Garantito
Alfa Romeo
Giulietta
2.0 jtdm Business 150cv
76.300 km - Nov 2017
Diesel - Euro 6 - Manuale
18.550€
Passaggio incluso
Km 0
Citroen
C3 Aircross
1.5 bluehdi Shine s&s 110cv
Km 0 - Ott 2022
Diesel - Euro 6 - Manuale
24.570€
27.600€
Chiavi in mano
EXTRA
SCONTO Usato Garantito
Land Rover
Range Rover Evoque
2.0 td4 SE Dynamic 150cv
48.000 km - Lug 2017
Diesel - Euro 6 - Automatico - 4x4
30.100€
Passaggio incluso
EXTRA SCONTO Usato Garantito
Porsche
911
3.0 Carrera 4 GTS Cabrio
45.050 km - Lug 2018
Benzina - Euro 6 - Automatico - 4x4
138.100€
Passaggio incluso
EXTRA SCONTO Km 0
Volkswagen
T-Roc
1.5 tsi Style
Km 0 - Feb 2022
Benzina - Euro 6 - Automatico
31.100€
36.995€
Chiavi in mano
Km 0
Citroen
C5 Aircross
1.5 BlueHDi 130 S&S C-Series
Km 0 - Ott 2022
Diesel - Euro 6 - Manuale
31.740€
36.900€
Chiavi in mano
EXTRA SCONTO Km 0
Toyota
Yaris
1.0 Trend
Km 0 - Set 2022
Benzina - Euro 6 - Manuale
18.485€
21.400€
Chiavi in mano
Usato Garantito
Mercedes
Classe C
SW 63 AMG S
5.650 km - Mar 2021
Benzina - Euro 6 - Automatico
86.795€
Passaggio incluso
EXTRA SCONTO
Usato Garantito
Lancia
Nuova Ypsilon
1.0 firefly hybrid Gold s&s 70cv
33.800 km - Feb 2021
Mild Hybrid - Euro 6 - Manuale
14.885€
Passaggio incluso
Km 0
Fiat
Doblò Cargo
CH1 LOUNGE 1.6 Multijet 120 cv E6D-temp S&S
Km 0 - Ago 2022
Diesel - Euro 6 - Manuale
24.870€
28.765€
Chiavi in mano
EXTRA SCONTO Usato Garantito
Fiat
Tipo
1.6 Mjt S&S SW Lounge
60.250 km - Gen 2020
Diesel - Euro 6 - Manuale
17.240€
Passaggio incluso
Km 0
Seat
Arona
1.0 TGI Style
Km 0 - Dic 2021
Benzina/Metano - Euro 6 - Manuale
18.497€
26.395€
Chiavi in mano
EXTRA SCONTO Usato Garantito
Volvo
V40
1.6 d2 Summum
67.800 km - Gen 2013
Diesel - Euro 5 - Manuale
16.535€
Passaggio incluso
Km 0
Mitsubishi
Outlander
2.4 MIVEC 4WD PHEV Instyle Plus
Km 0 - Dic 2020
Plug-in Hybrid - Euro 6 - Automatico - 4x4
39.500€
52.200€
Chiavi in mano
Usato Garantito
Bmw
X4
xdrive 30d Msport
76.950 km - Giu 2017
Diesel - Euro 6 - Automatico - 4x4
39.950€
Passaggio incluso
EXTRA SCONTO Usato Garantito
Fiat
Tipo
1.6 Mjt S&S 5 porte Easy Business
79.000 km - Set 2017
Diesel - Euro 6 - Manuale
14.300€
Passaggio incluso
Usato Garantito
Fiat
500L
1.4 Sport s&s 95cv
26.850 km - Mar 2021
Benzina - Euro 6 - Manuale
19.420€
Passaggio incluso
Usato Garantito
Fiat
Panda
1.0 FireFly S&S Hybrid 5p.ti
25.050 km - Giu 2021
Mild Hybrid - Euro 6 - Manuale
12.935€
Passaggio incluso
Spia avaria motore: che cos’è e qual è il suo significato
Tra le spie che si accendono durante l’avviamento del motore e normalmente si spengono subito dopo, quella di avaria
del motore rappresenta il cruccio per molti guidatori per via del significato non sempre chiaro che trasmette. Essa appare come una
luce di colore giallo o arancio, che raffigura il disegno stilizzato di un
propulsore. Quando l’icona si accende, possono presentarsi due tipi di situazioni: si può trovare sia in modalità fissa, sia in modalità lampeggiante. Si tratta di due allarmi diversi, che mandano messaggi differenti. Possiamo distinguerli in questo modo: la
spia
accesa fissa indica che il problema potrebbe riguardare l’
impianto di accensione oppure il
sistema di alimentazione del combustibile; il secondo caso, invece, quello della
spia intermittente, comunica con ogni probabilità un
malfunzionamento del catalizzatore. Insomma, questa spia segnala un avviso piuttosto generico, e l’inefficienza cui fa riferimento può essere di vario tipo. Per questo motivo,
l’accensione della spia avaria motore
richiede la consulenza e l’intervento di un tecnico professionista, che sappia individuarne la causa. Talvolta, infatti, il problema preciso viene identificato da una scritta che compare sul display, ma questo accade soltanto se si giuda un’automobile moderna di ultima generazione. Comunque le possibilità riguardano sempre una componente del motore, il funzionamento dell’impianto di scarico o di quello di alimentazione, lo spostamento del
sensore del pedale dell’acceleratore, il sistema di avviamento o quello di iniezione.
Quando si accende la spia di avaria motore: cosa fare?
Come si accennava, nell’eventualità che si accenda questa spia, la prima cosa da fare, e anche la soluzione più prudente e sensata, è quella di recarsi prima possibile dal proprio meccanico di fiducia o in un’officina specializzata. In questo modo, un esperto potrà effettuare la
diagnosi per individuare in modo preciso il problema
e risolverlo prima che il danno al motore si aggravi e diventi irreparabile. Dopo l’accensione della spia, l’auto entrerà automaticamente in
modalità emergenza. Si tratta di uno stratagemma finalizzato all’autoprotezione: per preservare lo stato del motore, le prestazioni andranno incontro ad un calo sensibile. In questo modo, le componenti meccaniche reggeranno abbastanza da permettere al guidatore di raggiungere l’officina. Il consiglio è quello di evitare di utilizzare la
macchina per percorrere altri tragitti, ma
limitarne al massimo l’impiego. Inoltre, mentre ci si reca dal meccanico, è meglio mantenere una
velocità moderata e una guida cauta, per evitare di sottoporre il motore a sforzi ulteriori. Una volta effettuato il controllo della vettura, il verdetto potrà essere uno tra le seguenti cause che hanno provocato l’accensione della spia: un
guasto al sistema di scarico, un
malfunzionamento della
valvola EGR o del catalizzatore (quest’ultima opzione è la più probabile in caso di spia lampeggiante), un
problema al pedale dell’acceleratore, o ancora la presenza di
sporcizia nel carburante o addirittura l’
inserimento nel serbatoio del liquido sbagliato (ad esempio è stato fatto rifornimento con della benzina al posto del diesel).
Come si spegne la spia di avaria motore: tutte le possibilità
Posto e ribadito che, per la
sicurezza del conducente e dei passeggeri, nonché per preservare l’
integrità delle diverse componenti della vettura, la soluzione corretta in caso di accensione della spia di avaria motore è quella di recarsi prima possibile in officina per un controllo, esistono anche dei casi in cui il problema segnalato può essere del tutto
irrilevante. Ad esempio, può banalmente trattarsi di un
problema alla centralina o di un
difetto della spia stessa, che richiede nient’altro che di cambiare l’apposito sensore. Per tutte queste situazioni, esistono due modi per fare in modo che la spia si spenga senza doversi per forza rivolgere ad un professionista. Ovviamente, per potere eseguire una qualsiasi di queste azioni, è fondamentale avere qualche nozione riguardo il funzionamento meccanico delle componenti coinvolte. Di seguito vediamo nel dettaglio
come spegnere la spia di avaria motore.
La tecnica del clacson
Si tratta del metodo più semplice, che richiede pochi passaggi da seguire per andare a buon fine. Innanzitutto, è necessario
scollegare la batteria dal veicolo. Nel fare questo, è necessario però considerare che l’
intero assetto elettronico dell’auto verrà azzerato. La
spia naturalmente si spegnerà all’istante, ma anche altri elementi verranno ripristinati (ad esempio i canali delle frequenze radio salvati in memoria). Una volta eseguita questa operazione, bisogna
premere il clacson in modo continuativo per circa 30 secondi. Questo gesto può di primo acchito apparire insensato, ma è necessario per fare in modo che tutta l’energia rimasta intrappolata nel condensatore venga scaricata. L’ultimo step riguarda di nuovo la batteria, che andrà
ripristinata e riallacciata. Prima di eseguire questo passaggio, occorre aspettare almeno una quindicina di minuti. A questo punto, se il procedimento è stato eseguito in modo corretto, provando a riavviare il motore, la spia dovrebbe spegnersi normalmente entro pochi secondi dall’accensione, come di consueto. In caso contrario, se dovesse rimanere di nuovo accesa, significa che il problema non è stato risolto e potrebbe trattarsi di un’anomalia che richiede l’intervento del meccanico.
Utilizzare
lo scanner OBD-II
L’altro metodo per spegnere la spia di avaria motore implica l’avere a disposizione un’adeguata attrezzatura per effettuare la
diagnosi della macchina, perciò non è una soluzione accessibile a tutti, a differenza di quella descritta in precedenza. Ciò che occorre, più precisamente, è lo
scanner OBD-II. Questo strumento è stato progettato per
analizzare i dati dell’automobile, premesso che si tratti di una vettura costruita
dopo il 1996, altrimenti questo dispositivo non è utilizzabile. Per prima cosa, questo strumento va collegato al
connettore. Questa componente è solitamente rivestita da una copertura di plastica, e può essere localizzata sotto la colonna o sotto il piantone. A questo punto, andranno spenti tutti gli elementi elettronici, dopodiché si potrà proseguire premendo il tasto con la dicitura "
read" posto sullo scanner. Lo strumento inizierà la lettura e, man mano che
questa proseguirà, compariranno dei
codici che identificano le anomalie individuate. In alcuni modelli di scanner particolarmente sofisticati, i codici sono affiancati dalla relativa spiegazione, ma non sempre è così. In ogni caso, tra queste sigle comparirà anche la scritta "
check engine alarm", che indica proprio il malfunzionamento della spia avaria motore. Basterà selezionare il codice corrispondente e cliccare il pulsante che avvierà l’azzeramento
dell’anomalia. A seconda dello specifico scanner, questo pulsante potrà recare la scritta "
reset" o "
erase". Sarà ora possibile verificare la buona riuscita dell’operazione, scollegando lo scanner e facendo un tentativo di avviamento del motore. Come nel caso precedente, se il problema sarà risolto, la spia di avaria motore si spegnerà in pochi istanti. In caso contrario, il problema è di altro tipo, e occorre consultare un professionista per identificarlo e
risolverlo.
Casi che meritano particolare attenzione
Finora abbiamo parlato di situazioni che, presumibilmente, riguardano un problema irrilevante limitato ad un malfunzionamento elettronico. Ma ci sono anche delle condizioni in cui l’
accensione della spia non deve essere trascurata e
tentare di spegnerla non serve a nulla, anzi
è sconsigliato. Ad esempio, un caso preoccupante è quello in cui la spia di avaria motore
si accende
contemporaneamente ad altre. Significa che ci si trova in presenza di
problemi al motore gravi, che richiedono un intervento tempestivo per poter tornare a viaggiare in sicurezza. Può anche capitare che insieme alla spia di avaria motore si accenda anche quella che indica la
temperatura del liquido di raffreddamento. Il messaggio veicolato è quello di una
perdita nel circuito adibito al raffreddamento, ma potrebbe trattarsi anche di un
danno alla
guarnizione della testata del motore. In linea generale, possiamo affermare che, nell’eventualità dell’accensione contemporanea di altre spie insieme a quella in oggetto di questo articolo, cercare di spegnere quest’ultima non è una buona idea. Per evitare di incappare in un danno serio e compromettere la sicurezza della circolazione, la soluzione migliore è sempre quella di
rivolgersi ad un’officina per affidarsi alle mani di un tecnico esperto.
Quando la spia del motore si accende e si spegne?
In condizioni normali, con la spia di avaria del motore accesa e poi spenta, significa che la situazione è sotto controllo, quindi è possibile guidare senza alcuna preoccupazione.
Perché ogni tanto si accende la spia del motore?
Le cause di accensione della spia di avaria motore possono essere diverse, ma verosimilmente si tratterà di un sistema di iniezione andato incontro a un malfunzionamento, a un'anomalia che riguarda il pedale dell'acceleratore oppure a un impianto di scarico che deve essere controllato.
Quando si spegne spia motore?
Se non ci sono guasti la spia si spegne automaticamente appena il motore del veicolo si è acceso. Non va confusa con la spia di colore rosso della temperatura dell'acqua o quella della batteria. È visibile nel quadro strumenti e fa parte del gruppo di indicatori che emettono una luce color giallo ambra.
Come spegnere la spia avaria motore?
Spia avaria motore: come spegnerla
È sempre bene non procedere autonomamente per spegnere una spia motore, ma recarsi in un'officina autorizzata o dal proprio meccanico di fiducia, dove , questo problema sarà risolto contestualmente alla riparazione.